中国汽车工业协会名誉理事长张小虞在近日的一次论坛上说，自本世纪初“鼓励汽车进入家庭”的政策明确后，中国汽车业进入高速发展阶段。 预计今年中国汽车业产量可望超过５６０万辆，成为世界第三大汽车生产国。而在１９９９年，中国汽车产量为１８７万辆，在世界上排第１１位。

　　目前汽车业已成为中国国民经济的支柱产业，产业内就业人数已达２００万人，相关产业的从业人员达２０００万人，汽车业年产值达１万亿元，年税收达千亿元以上。国有、民营和外来资本在中国汽车业内大体各占三分之一。全世界汽车工业的４０％资本和十分之一市场在中国。

　　张小虞说，随着中国宏观调控措施的落实，中国汽车业也在进行结构调整，发展速度已渐归理性。在发展高峰期，发展速度曾达到３８％，最高出现过８０％的高速，但去年已回落至１５％。今年前９个月汽车业的增速为１０％至１２％，全年估计在１０％以上。

　　据预测，未来中国汽车业增速大体保持略高于国内ＧＤＰ增幅的水平。到２０１０年之前年均增速在１０％左右，到２０２０年略高于７％。由此推算，到２０１０年中国汽车产量将达８００万至１０００万辆，超过日本本土生产量，成为世界第二大汽车生产国。到２０２０年中国汽车产量可达１４００万至１８００万辆，超过美国本土产量，成为世界第一大汽车生产国。

　　张小虞表示，中国汽车业下一步的发展，应保持与国民经济同步发展的格局，自觉进入高新技术领域。其中有四大着力点：一是建立自主开发产品和技术的创新能力；二是建立起强大的汽车零部件工业基础；三是钢铁业、装备工业及电子等相关产业应提升支持力度；四是建立完善的汽车销售服务和使用体系。