| , 南汽集团内部人士上周透露，南京菲亚特调整约200名人员前往南京罗孚项目。马思博继8月成为南京菲亚特公司首席执行官后，开始大刀阔斧进行内部调整，近日刚刚完成控制成本精简人员的工作，其中就包括调整到南京罗孚项目的人员。
据悉包括前南京菲亚特商务部副总经理孙卫健、北方区总经理徐军等在内的商务主管都被抽调到南京罗孚项目，进行该项目的前期商务运作，有消息称从南京菲亚特抽调的人员达到200人左右。另一方面，南京罗孚也在大量招募人才，年底也是汽车企业招人的高峰期，南汽已经连续在当地和行业媒体上大篇幅刊登广告，为其筹建中的南京南汽MG汽车有限公司招聘工程师、市场分析和售后服务等人才。
南汽一位内部人士称，2006年底南京罗孚将完成生产线调整和试生产，2007年初第一款车型就能问世。南汽在某高校打出的招聘广告称，“南汽将充分利用成功收购罗孚的工艺装备、研发中心以及产品制造技术，有效整合企业自身现有资源，创建国内一流的汽车产品研发基地，打造属于自己知识产权的自主品牌。”南汽称建成后，要成为年生产能力达30万辆的轿车生产基地。
有消息称，南汽集团新任董事长王浩良在最近一次内部讲话中表示，将按“一年半出车”的要求，推进南京罗孚的核准、工厂规划建设、产品开发及国际化、技术资料收集消化、融资及财务、设备搬迁和人才招聘等工作。南汽有关人士透露说，南汽一直希望找到一个合作伙伴，如果有战略合作伙伴进入，2007年第一款车型问世的时间表就能保证。 |
